Language
Машина скорой помощи Hyundai H350
Стандарт автопарка Красного Полумесяца и министерств здравоохранения в регионе MENA — H350 LWB с дизелем CRDi 2,5 л (170 л.с. / 422 Нм), колёсной базой 3 670 мм, длиной грузового отсека 3 665 мм и GVWR 3 500 кг. Более низкая совокупная стоимость владения по сравнению с европейскими аналогами.
Hyundai H350 (Solati) LWB является доминирующей платформой машины скорой помощи для организаций Красного Полумесяца, министерств здравоохранения и государственных программ автопарков в Саудовской Аравии, ОАЭ, Иордании, Египте и Юго-Восточной Азии. Колёсная база 3 670 мм обеспечивает грузовой отсек 3 665 мм — достаточно для совместимого с EN 1789 Тип B отделения пациента с носилками полной длины, 2 сиденьями сопровождающих и планировкой оборудования BLS. Дизель CRDi VGT 2,5 л развивает 170 л.с. и 422 Нм при 1 400 об/мин. Доступен в LHD и RHD. При эквивалентной спецификации H350 обычно предлагает на 15–25% более низкую стоимость единицы по сравнению с аналогичными европейскими платформами, что делает его предпочтительным выбором для крупных тендеров министерств и программ оптового автопарка Красного Полумесяца.
- Платформа
- Hyundai H350 / Solati
- Тип машины скорой помощи
- Машина скорой помощи Тип B
- Категория
- Машина скорой помощи-фургон
Сертификация EN 1789
Автомобиль скорой помощи Тип B
- EN 1789 Тип B: грузовой отсек LWB 3 665 мм обеспечивает соответствующую длину отделения пациента для полноразмерных носилок и оборудования BLS
- GVWR 3 500 кг — достаточный запас для полной установки оборудования Тип B при типичных параметрах переоборудования
- Доступны LHD и RHD — LHD для Ближнего Востока / Африки; RHD для рынков Азиатско-Тихоокеанского региона
- Стоимость единицы на 15–25% ниже европейских аналогов — стандарт тендеров Красного Полумесяца и крупных министерств
Ключевые характеристики конфигурации
- •Колёсная база LWB 3 670 мм — грузовой отсек 3 665 мм для полного отделения пациента EN 1789 Тип B
- •Дизель CRDi VGT 4 цилиндра 2,5 л — 170 л.с. / 422 Нм при 1 400 об/мин
- •6-ступенчатая механика или 10-ступенчатый автомат; конфигурации LHD и RHD
- •GVWR 3 500 кг — достаточная грузоподъёмность для переоборудования Тип B
- •Стоимость единицы на 15–25% ниже европейских аналогов — предпочтителен для крупных тендеров
- •Расширяющаяся дилерская сеть Hyundai в MENA и Юго-Восточной Азии
Типичные сценарии применения
- •Саудовская Аравия, ОАЭ, Иордания, Египет — стандарт автопарка Красного Полумесяца
- •Крупные тендеры министерств здравоохранения (50–500+ единиц)
- •Юго-Восточная Азия — государственные автопарки во Вьетнаме, на Филиппинах, в Корее
- •Городские и пригородные службы BLS в регионе MENA и Африке
- •Частные операторские автопарки с конкурентной стоимостью единицы
Оборудование и объём внутренней отделки
- •Носилки полной длины с задней загрузкой — крепление Тип B по EN 1789
- •2 сиденья сопровождающих с трёхточечным ремнём (LWB)
- •Модульная медицинская мебель — BLS/ALS на 3 665 мм
- •Кислородная система — баллон, трубопровод 2–4 выхода, зоны пациента и бригады
- •Светодиодная рампа, двухтональная сирена, панель управления 12/220 В
Справочник конфигурации
Отсек пациента и объём оборудования
Справочные данные для планирования закупок. Окончательные размеры, расположение оборудования и клиническая конфигурация подтверждаются при разработке проектной спецификации Ramsbulance в соответствии с требованиями оператора и стандартами целевого рынка.
Справочник отсека пациента
- Длина отсека (LWB)
- 3 665 мм OEM длина грузового отсека — зона пациента ~2 800–3 200 мм после переоборудования
- Рабочая высота
- ~1 850–1 930 мм — высококрышный H350; достаточное клиническое рабочее пространство
- Внутренняя ширина
- ~1 750–1 800 мм полезной ширины отделения пациента
- Загрузочный доступ
- Задняя загрузка с рампой или ручная переноска; боковая дверь для сопровождающего
- Позиции носилок
- 1 основные носилки EN 1789 — конфигурация LWB
- Сиденья сопровождающих
- 2 места сопровождающих с трёхточечными ремнями безопасности
- Кислородные выходы
- Трубопровод 2–4 выхода — зона пациента и зона экипажа, подтверждается объёмом проекта
- Электросистема
- 12 В бортовая / 220–230 В береговое питание — двойная архитектура питания СМП
- Внутренние поверхности
- Антибактериальная, лёгкая в уборке отделка — стандарт инфекционного контроля
- Конфигурация
- Доступны LHD и RHD — LHD для Ближнего Востока / Африки; RHD для рынков Азиатско-Тихоокеанского региона
Стандартный объём оборудования
- Основные носилки EN 1789 и система загрузки
- Электрический щит управления СМП — двойное питание 12 В / 220 В
- Светодиодная аварийная рампа и двухтональная звуковая система
- Кислородная система 2–4 выхода — баллон, редуктор, ротаметры, зоны пациента и экипажа
- Модульная медицинская мебель — безопасное хранение BLS/ALS
- Антибактериальная система лёгкой очистки внутренних поверхностей
- Полное светодиодное внутреннее освещение — белый и красный режим
- 2 сиденья сопровождающих с трёхточечной системой удержания
- Система удержания оборудования EN 1789 и крепление медицинских устройств
Дополнительные опции
- Конфигурация крепления второго носилок или инкубатора
- Интеграция оборудования для расширенной реанимационной помощи
- Система климат-контроля HVAC отделения пациента
- Вспомогательная или береговая резервная система питания
- Комплект ливреи, графики и фирменный стиль для рынка назначения
- Интеграция системы GPS-отслеживания и связи
- Специфическая сертификация для рынка назначения (ГОСТ-Р, CE или другие по запросу)
Справочник закупок
Снимок технической спецификации
Точные размеры, грузоподъёмность, электрическая архитектура и объём медицинского оборудования подтверждаются при разработке проектной спецификации. Ramsbulance может предоставить технические чертежи, файлы спецификаций и документы сертификации для квалифицированной тендерной проверки.
Технический справочник
- Базовая платформа
- Hyundai H350 / Solati LWB — 3,670 mm wheelbase, high-roof van
- Engine
- 2.5L CRDi VGT diesel, 2,497 cc — 125 kW / 170 HP, 422 Nm @ 1,400–2,600 rpm
- Transmission
- 6-speed manual or 10-speed automatic — RWD; LHD and RHD available
- GVWR
- 3,500 kg — payload ~1,100–1,400 kg (chassis cab); adequate for Type B conversion
- Ambulance Type
- EN 1789 Type B — BLS and ALS emergency ambulance configuration
- Cargo Length
- 3,665 mm (LWB) — patient compartment ~2,800–3,200 mm post-conversion
- Cargo Volume
- Up to 12.9 m³ (LWB) — ample for full BLS/ALS equipment layout
- Market Standard
- Red Crescent MENA fleet standard — Saudi Arabia, UAE, Jordan, Egypt; SE Asia
Примечания к закупке
- Размер заказа
- Подтверждается в ходе котировки в зависимости от модели, конфигурации и рынка назначения.
- График производства
- Типичный срок производства — 8–16 недель с момента подтверждения спецификации, в зависимости от конфигурации и объёма. Подтверждается после технической спецификации, объёма оборудования и проверки документации.
- Техпаспорт
- Технический паспорт и чертежи доступны для квалифицированных запросов на закупку.
- Необходимая информация от покупателя
- Страна, количество, предназначение, платформа транспортного средства и уровень оснащённости.
Справочник базового шасси
Данные OEM-шасси приведены как справочник для тендерной проверки. Окончательные размеры машины скорой помощи, масса, грузоподъёмность, электрическая архитектура и объём оборудования подтверждаются при разработке проектной спецификации Ramsbulance.
- Базовое шасси
- Hyundai H350 / Solati LWB грузовой фургон — платформа для переоборудования в машину скорой помощи Тип B
- Колёсная база
- SWB: 3 435 мм / LWB: 3 670 мм — LWB требуется для отделения пациента EN 1789
- Общая длина
- SWB: 5 515 мм / LWB: 6 195 мм
- Ширина
- 2 038 мм (кузов)
- Высота
- 2 685–2 690 мм (кузов фургона)
- Длина грузового отсека (LWB)
- 3 665 мм OEM длина грузового отсека
- GVWR
- 3 500 кг — грузоподъёмность ~1 100–1 400 кг (вариант шасси-кабина)
- Двигатель
- Дизель CRDi VGT inline-4 2,5 л, 2 497 куб.см — 125 кВт / 170 л.с., 422 Нм
- Трансмиссия
- 6-ступенчатая механическая / 10-ступенчатый автомат (в зависимости от рынка) — задний привод
Данные базового шасси предоставляются в качестве справочника OEM. Фактический вариант, колёсная база, размеры, грузоподъёмность, масса оборудования и спецификация рынка назначения подтверждаются в ходе проверки проекта Ramsbulance. Окончательные показатели конвертации машины скорой помощи зависят от выбранного шасси, объёма медицинского оборудования, внутренней компоновки и сертификационной документации.
Пакет экспортной документации
Стандартная документация, предоставляемая с каждой поставкой Ramsbulance для международных закупок, таможенного оформления и институциональной документации.
- Сертификат соответствия производителя транспортного средства
- Сертификационная документация EN 1789
- Сертификаты качества ISO 9001 и ISO 13485
- Технические чертежи и подтверждённые спецификации компоновки
- Список оборудования и подтверждение объёма конвертации
- Пакет документации для оператора и по техническому обслуживанию
- Документация по таможенному и экспортному соответствию
- Коммерческий счёт-фактура, упаковочный лист и сертификат происхождения (по запросу)
Запросите технический паспорт, чертежи и сертификационные документы для данной модели в ходе закупочной проверки.
Интерьерные особенности
Справочник внутренней конфигурации для Машина скорой помощи Hyundai H350.
