Language
Машина скорой помощи Volkswagen Crafter
Самая просторная ванная платформа для машин скорой помощи в Европе — Crafter CR35/CR50 L4H3 с длиной грузового отсека 4 300 мм, внутренней шириной 1 832 мм и дизелем TDI 2,0 л до 177 л.с. CR50 (GVWR 5 тонн) выдерживает полный вес переоборудования Тип B без перегрузки.
Volkswagen Crafter (CR35 / CR50) в конфигурации L4H3 или L4H4 является эталоном для высокоспецифицированных европейских программ фургонов машин скорой помощи. Длина загрузки 4 300 мм и внутренняя ширина 1 832 мм обеспечивают одну из наиболее просторных площадей отделения пациента в сегменте фургонных машин скорой помощи. Сверхвысокая крыша L4H4 достигает 2 089 мм внутренней высоты — настоящая полная высота стояния для двух клинических сотрудников одновременно. Вариант CR50 (GVWR 5 000 кг) критически важен для переоборудования Тип B и Тип C: он поглощает полный вес переоборудования, медицинского оборудования, экипажа и пациента, не приближаясь к пределу GVW, влияющему на более лёгкие версии CR35. Доступен с TDI 2,0 л мощностью 102–177 л.с., FWD, RWD или 4MOTION AWD. Стандарт немецких, австрийских и нидерландских служб СМП.
- Платформа
- Volkswagen Crafter
- Тип машины скорой помощи
- Машина скорой помощи Тип B
- Категория
- Машина скорой помощи-фургон
Сертификация EN 1789
Автомобиль скорой помощи Тип B
- Конфигурация Тип B: внутренние размеры L4H3 4 300 × 1 832 × 1 861 мм — одно из наиболее просторных отделений пациента в фургонном сегменте
- CR50 (GVWR 5 000 кг): критически важен для полного веса переоборудования Тип B/C без превышения GVW
- Сверхвысокая крыша L4H4: 2 089 мм внутренней высоты — настоящая полная высота стояния для клинического экипажа
- Предпочтителен институциональными покупателями, требующими соответствия EN 1789 с максимальным клиническим рабочим пространством
Ключевые характеристики конфигурации
- •Интерьер L4H3: 4 300 × 1 832 × 1 861 мм — крупнейшее стандартное отделение пациента среди фургонов
- •Сверхвысокая крыша L4H4: 2 089 мм — полная высота стояния для двух сотрудников одновременно
- •CR50 (GVWR 5 000 кг): выдерживает полный вес переоборудования Тип B/C без перегрузки
- •Дизель TDI 2,0 л — варианты 102/140/177 л.с.; FWD, RWD или 4MOTION AWD
- •Платформа MAN — качество сборки группы VW, широкая доступность запчастей в Европе
- •Расширенные системы безопасности в стандарте: удержание полосы, автоторможение, адаптивный круиз-контроль
Типичные сценарии применения
- •Городские и региональные службы СМП — немецкие, австрийские, нидерландские
- •Межбольничные транспортные автопарки с максимальным клиническим пространством
- •Государственные и институциональные тендеры Тип B/C
- •Экспортные покупатели, требующие европейский стандарт высококрышного фургона
- •Крупные программы с повторяемыми поставками по EN 1789
Оборудование и объём внутренней отделки
- •Основные носилки EN 1789 — боковая и задняя загрузка; опция моторизованных носилок
- •2 сиденья сопровождающих с трёхточечным ремнём — полная высота стояния
- •Модульная медицинская мебель — 4 300 мм позволяют максимизировать хранение
- •Кислородная система: трубопровод 4 выхода, аспиратор, зоны пациента и бригады
- •Светодиодная рампа, двухтональная сирена, панель 12/220 В, ALS-подготовка
Справочник конфигурации
Отсек пациента и объём оборудования
Справочные данные для планирования закупок. Окончательные размеры, расположение оборудования и клиническая конфигурация подтверждаются при разработке проектной спецификации Ramsbulance в соответствии с требованиями оператора и стандартами целевого рынка.
Справочник отсека пациента
- Рабочая высота
- L4H3: 1 861 мм / L4H4: 2 089 мм — настоящая полная высота для двух клинических сотрудников одновременно
- Внутренняя ширина
- 1 832 мм полезная ширина отделения пациента — одна из наиболее широких в фургонном сегменте
- Длина зоны пациента
- ~3 800–4 000 мм полезная длина после переоборудования (загрузочный отсек OEM L4H3: 4 300 мм)
- Площадь пола
- ~7,0–7,5 м² полезной площади отделения пациента — подтверждается по конфигурации переоборудования
- Загрузочный доступ
- Задняя загрузка с рампой или моторизованными носилками; боковая загрузка / доступ сопровождающего
- Позиции носилок
- 1 основные носилки EN 1789; позиция вторых носилок или инкубатора в вариантах БРИТ/Тип C
- Сиденья сопровождающего
- 2 места сопровождающих с трёхточечными ремнями — полная рабочая высота для обоих мест
- Кислородные выходы
- 4-выходная медицинская газовая система с аспирационным положением, зоны пациента и экипажа
- Электросистема
- 12 В бортовая / 220–230 В береговое питание — двойная архитектура для нагрузок ALS и БРИТ
- Внутренние поверхности
- Антибактериальные бесшовные ударопрочные панели с соответствием инфекционному контролю
Стандартный объём оборудования
- Основные носилки EN 1789 — боковая и задняя загрузка; опция моторизованных носилок
- Электрический щит управления машины СМП — двойное питание 12 В / 220 В с защитой цепи
- Светодиодная аварийная рампа и двухтональная звуковая система предупреждения
- 4-выходная кислородная система — баллон, редуктор, ротаметры, аспирация, зоны пациента и экипажа
- Модульная медицинская мебель — безопасное хранение с замком и клиническое рабочее место
- Антибактериальная система лёгкой очистки внутренних поверхностей
- Полное светодиодное внутреннее освещение — белый рабочий и красный ночной режим
- 2 сиденья сопровождающих с трёхточечным удержанием — при полной высоте стояния
- Система удержания оборудования EN 1789 и крепление медицинских устройств
Дополнительные опции
- Конфигурация крепления второго носилок или инкубатора
- Интеграция оборудования для расширенной реанимационной помощи
- Система климат-контроля HVAC отделения пациента
- Вспомогательная или береговая резервная система питания
- Комплект ливреи, графики и фирменный стиль для рынка назначения
- Интеграция системы GPS-отслеживания и связи
- Специфическая сертификация для рынка назначения (ГОСТ-Р, CE или другие по запросу)
Справочник закупок
Снимок технической спецификации
Точные размеры, грузоподъёмность, электрическая архитектура и объём медицинского оборудования подтверждаются при разработке проектной спецификации. Ramsbulance может предоставить технические чертежи, файлы спецификаций и документы сертификации для квалифицированной тендерной проверки.
Технический справочник
- Базовая платформа
- Volkswagen Crafter CR35 (3.5t) or CR50 (5.0t) — L4H3 or L4H4 configuration
- Engine
- 2.0L TDI diesel — 75 kW / 102 HP, 103 kW / 140 HP, or 130 kW / 177 HP; torque 250–410 Nm
- Transmission
- 6-speed manual or 8-speed automatic; FWD, RWD, or 4MOTION AWD
- GVWR
- CR35: 3,500 kg / CR50: 5,000 kg — CR50 recommended for full Type B/C ambulance conversion
- Ambulance Type
- EN 1789 Type B; Type C in CR50 — confirmed at project specification
- Медицинский салон
- L4H3: 4,300 mm × 1,832 mm × 1,861 mm / L4H4: 4,300 mm × 1,832 mm × 2,089 mm
- Электрическая система
- 12V vehicle / 220–230V shore power — compatible with AWD configuration
- Safety (Gen 2)
- AEB, lane-keep assist, adaptive cruise control — standard on current production
Примечания к закупке
- Размер заказа
- Подтверждается в ходе котировки в зависимости от модели, конфигурации и рынка назначения.
- График производства
- Типичный срок производства — 8–16 недель с момента подтверждения спецификации, в зависимости от конфигурации и объёма. Подтверждается после технической спецификации, объёма оборудования и проверки документации.
- Техпаспорт
- Технический паспорт и чертежи доступны для квалифицированных запросов на закупку.
- Необходимая информация от покупателя
- Страна, количество, предназначение, платформа транспортного средства и уровень оснащённости.
Справочник базового шасси
Данные OEM-шасси приведены как справочник для тендерной проверки. Окончательные размеры машины скорой помощи, масса, грузоподъёмность, электрическая архитектура и объём оборудования подтверждаются при разработке проектной спецификации Ramsbulance.
- Базовое шасси
- Volkswagen Crafter CR35/CR50 грузовой фургон — L4H3 / L4H4 для переоборудования машины скорой помощи
- Колёсная база
- L4: 4 490 мм — обеспечивает максимальный объём отделения пациента
- Габариты (L4H3)
- 7 391 мм × 2 033 мм × 2 755 мм (Д × Ш × В без зеркал)
- Грузовой отсек (L4H3)
- 4 300 мм × 1 832 мм × 1 861 мм — объём OEM до переоборудования
- Грузовой отсек (L4H4)
- 4 300 мм × 1 832 мм × 2 089 мм — сверхвысокая крыша, настоящая высота стояния
- GVWR
- CR35: 3 500 кг / CR50: 5 000 кг — CR50 рекомендован для полного веса переоборудования Тип B/C
- Двигатель
- Дизель TDI 2,0 л — варианты 102/140/177 л.с.; FWD, RWD или 4MOTION AWD
- Архитектура MAN
- Качество сборки группы VW, широкая доступность запчастей и сервис в Европе
- Стандарт Евро
- Euro 6 — стандарт немецких/австрийских/нидерландских служб СМП
Данные базового шасси предоставляются в качестве справочника OEM. Фактический вариант, колёсная база, размеры, грузоподъёмность, масса оборудования и спецификация рынка назначения подтверждаются в ходе проверки проекта Ramsbulance. Окончательные показатели конвертации машины скорой помощи зависят от выбранного шасси, объёма медицинского оборудования, внутренней компоновки и сертификационной документации.
Пакет экспортной документации
Стандартная документация, предоставляемая с каждой поставкой Ramsbulance для международных закупок, таможенного оформления и институциональной документации.
- Сертификат соответствия производителя транспортного средства
- Сертификационная документация EN 1789
- Сертификаты качества ISO 9001 и ISO 13485
- Технические чертежи и подтверждённые спецификации компоновки
- Список оборудования и подтверждение объёма конвертации
- Пакет документации для оператора и по техническому обслуживанию
- Документация по таможенному и экспортному соответствию
- Коммерческий счёт-фактура, упаковочный лист и сертификат происхождения (по запросу)
Запросите технический паспорт, чертежи и сертификационные документы для данной модели в ходе закупочной проверки.
Интерьерные особенности
Справочник внутренней конфигурации для Машина скорой помощи Volkswagen Crafter.
