Language
Ambulance Toyota Land Cruiser
La référence mondiale pour les flottes ONG en milieu difficile et hors route — Land Cruiser 78 Series (HZJ78/GRJ78) avec diesel 4,2 L, 4×4 à temps partiel avec blocages de différentiel, garde au sol 235 mm, et conversion ambulance référencée au catalogue CICR/UNICEF.
Le Toyota Land Cruiser 78 Series (LC78) est la plateforme ambulance de terrain de référence pour l'Afrique subsaharienne, le Moyen-Orient et l'Asie centrale — acquis sur catalogue par l'UNICEF, le CICR, MSF et l'OMS. Le moteur diesel 1HZ inline-6 4,2 L de la version HZJ78 (sans turbo, 129 ch) est conçu pour une fiabilité maximale avec du carburant de mauvaise qualité dans des régions où l'infrastructure d'atelier est minimale. L'empattement de 2 980 mm avec la conversion de carrosserie atteint 5 380 mm de longueur totale, accueillant un kiosque ambulance dédié pour 1 brancard principal et un espace de travail accompagnateur. La garde au sol de 235 mm, les blocages de différentiel avant et arrière, et la boîte de transfert 2H/4H/4L assurent l'accès à des endroits où les plateformes van ne peuvent opérer. La version GRJ78 avec V6 essence 4,0 L (202 ch / 381 Nm) est disponible pour les marchés nécessitant une puissance plus élevée sur routes bitumées.
- Plateforme
- Toyota Land Cruiser 70 Series
- Type d'ambulance
- Ambulance tout-terrain 4×4
- Catégorie
- Ambulance tout-terrain
Certification EN 1789
Ambulance tout-terrain 4×4 — Configuration BLS terrain
- Configuration ambulance de terrain BLS — une position brancard et équipement de survie de base dans les contraintes d'un véhicule 4×4
- Carrosserie listée au catalogue de produits standard CICR — standard d'achat approuvé pour UNICEF, OMS, MSF et programmes de flotte humanitaire
- Moteur HZJ78 1HZ : sans turbo, injection simple, fonctionne avec du diesel B10–B35 — entretenu dans des ateliers terrain dans 50+ pays
- Blocages de différentiel 4×4 et garde au sol 235 mm assurent l'accès là où les ambulances van EN 1789 ne peuvent opérer
Caractéristiques de configuration clés
- •4×4 à temps partiel — boîte de transfert 2H / 4H / 4L avec blocages différentiels avant et arrière (HZJ78)
- •Diesel 1HZ 6 cylindres 4,2 L (HZJ78) — 129 ch, sans turbo, conçu pour carburant de mauvaise qualité et conditions de terrain
- •Garde au sol 235 mm — accès aux terrains inaccessibles aux véhicules utilitaires
- •Conversion ambulance référencée au catalogue CICR/UNICEF/OMS — standard d'achat humanitaire éprouvé
- •Empattement 2 980 mm ; carrosserie ambulance convertie : 5 380 × 1 880 × 2 285 mm
- •Option double réservoir — 90 L standard, jusqu'à 180 L pour autonomie terrain étendue
Cas d'utilisation typiques
- •Afrique subsaharienne — programme de flotte ambulance rurale et de santé de district
- •CICR, MSF, UNICEF, OMS — achats de flotte humanitaire en zones de conflit et reculées
- •Intervention médicale d'urgence sur sites miniers, pétroliers et industriels isolés
- •Désert, montagne et terrain tout-terrain inaccessible aux ambulances de type van
- •Programmes de réseaux de santé rurale gouvernementaux en Afrique et Asie centrale
Équipement et portée intérieure
- •Brancard principal ou brancard de ramassage — configuration terrain compacte
- •1–2 places accompagnateur avec provisions de retenue
- •Stockage médical BLS — mobilier robuste pour terrain
- •Montage bouteille d'oxygène, régulation et alimentation terrain
- •Alimentation auxiliaire 12 V — éclairage d'urgence LED et fourniture équipement
Référence de configuration
Compartiment patient et portée équipement
Données de référence pour la planification des achats. Les dimensions finales, la disposition des équipements et la configuration clinique sont confirmées lors de la spécification du projet Ramsbulance selon les exigences de l'opérateur et les standards du marché de destination.
Référence du compartiment patient
- Compartiment patient
- ~2 200–2 500 mm L × ~1 800 mm l × 1 600–1 800 mm H — carrosserie ambulance sur châssis LC78
- Hauteur de travail
- Travail assis / à genoux — espace patient compact pour conditions terrain ; hauteur debout en version kiosque externe
- Accès chargement
- Accès par porte arrière ; entrée accompagnateur par porte latérale — carrosserie avec marchepied
- Position brancard
- 1 position brancard principal ou brancard de ramassage
- Places accompagnateur
- 1–2 places accompagnateur avec provisions de retenue
- Système oxygène
- Montage bouteille compact, régulateur et débitmètre — alimentation terrain BLS essentielle
- Système électrique
- Alimentation auxiliaire 12 V — alternateur renforcé, éclairage d'urgence LED et alimentation équipement médical
- Garde au sol
- 235 mm (LC78) — maintenu avec montage pneumatique standard
- Transmission
- 4×4 à temps partiel : 2H (route) / 4H (terrain accidenté) / 4L (terrain extrême) — blocages différentiels avant et arrière (HZJ78)
- Autonomie carburant
- Réservoir standard 90 L ; option double réservoir pour déploiement terrain étendu jusqu'à ~1 800 km
Portée équipement standard
- Brancard principal ou brancard de ramassage avec système de sécurisation et retenue
- Stockage médical BLS — mobilier de terrain robuste avec fixation sécurisée
- Alimentation auxiliaire 12 V et système d'éclairage d'urgence LED
- Montage bouteille d'oxygène, régulation et système d'alimentation patient
- Rampe LED haute visibilité et système avertisseur sonore
- Traitement de surface intérieur adapté terrain, facile à nettoyer
- 1–2 sièges accompagnateur avec provisions de retenue
- Provisions pour système de communication et radio
Ajouts optionnels
- ALS equipment upgrade — defibrillator, monitor, suction, and IV system mounting
- Solar panel auxiliary charging for extended off-grid field deployment
- Additional oxygen cylinder and extended medical gas capacity
- Dual fuel tank upgrade — up to 180 L for extended field range
- Livery, graphics, and organisational branding package
- GPS tracking and satellite communication system
- Destination-market specific certification on request
Référence d'approvisionnement
Aperçu des spécifications techniques
Les dimensions exactes, la charge utile, l'architecture électrique et la portée des équipements médicaux sont confirmées lors de la spécification du projet. Ramsbulance peut fournir des plans techniques, des fichiers de spécifications et des documents de certification pour la revue d'approvisionnement qualifiée.
Référence technique
- Plateforme de base
- Toyota Land Cruiser 78 Series (HZJ78 / GRJ78) — châssis de conversion ambulance 4×4
- Moteur (HZJ78)
- Diesel 1HZ inline-6 4,2 L, 4 164 cm³ — 96 kW / 129 ch, 286 Nm à 2 200 tr/min (sans turbo)
- Moteur (GRJ78)
- Essence 1GR-FE V6 4,0 L — 151 kW / 202 ch, 381 Nm à 4 000 tr/min
- Transmission
- Manuelle 5 rapports avec boîte de transfert 4×4 à temps partiel — 2H / 4H / 4L
- Système 4×4
- Blocages différentiels avant et arrière (HZJ78) — pour déploiement en terrain extrême
- PTAC
- 3 200 kg (HZJ78) — charge utile ~1 000 kg après conversion ambulance
- Carrosserie convertie
- 5 380 mm × 1 880 mm × 2 285 mm (L × l × H avec kiosque ambulance)
- Norme déploiement
- Catalogue CICR / UNICEF / OMS — standard d'achat humanitaire et gouvernemental terrain
Notes d'approvisionnement
- Taille de commande
- Confirmée lors de la cotation selon le modèle, la configuration et le marché de destination.
- Délai de production
- La production typique est de 8 à 16 semaines à partir de la spécification confirmée, selon la configuration et la quantité. Confirmé après la spécification technique, le périmètre des équipements et la revue de documentation.
- Fiche technique
- Fiche technique et plans disponibles pour les demandes d'achat qualifiées.
- Informations acheteur requises
- Pays, quantité, utilisation prévue, plate-forme véhicule et niveau d'équipement.
Référence du châssis de base
Les données du châssis OEM sont présentées comme référence pour la revue d'approvisionnement. Les dimensions finales de l'ambulance, le poids, la charge utile, l'architecture électrique et la portée équipement sont confirmés lors de la spécification du projet Ramsbulance.
- Châssis de base
- Toyota Land Cruiser 78 Series (HZJ78 diesel / GRJ78 essence) — plateforme ambulance 4×4
- Empattement
- 2 980 mm — standard LC78
- Dimensions de base (station wagon)
- 4 995 mm × 1 880 mm × 2 075 mm (L × l × H)
- Dimensions converties
- 5 380 mm × 1 880 mm × 2 285 mm (L × l × H avec carrosserie ambulance)
- Garde au sol
- 235 mm — maintenu dans les configurations pneumatiques standard
- Moteur (HZJ78)
- Diesel inline-6 1HZ 4,2 L, 4 164 cm³ — 96 kW / 129 ch, 286 Nm à 2 200 tr/min
- Moteur (GRJ78)
- Essence V6 1GR-FE 4,0 L — 151 kW / 202 ch, 381 Nm à 4 000 tr/min
- Transmission
- Manuelle 5 rapports ; boîte de transfert 4×4 : 2H / 4H / 4L avec blocages différentiels avant et arrière
- PTAC
- 3 200 kg (référence HZJ78)
- Réservoir carburant
- 90 L standard ; option double réservoir pour déploiement terrain étendu
Les données du châssis de base sont fournies à titre de référence OEM. La variante réelle, l'empattement, les dimensions, la charge utile, le poids des équipements et les spécifications du marché de destination sont confirmés lors de la revue du projet Ramsbulance. Les valeurs finales de conversion en ambulance dépendent du châssis sélectionné, du périmètre des équipements médicaux, de l'agencement intérieur et de la documentation de certification.
Package de documentation d'exportation
Documentation standard fournie avec chaque livraison Ramsbulance pour les achats internationaux, le dédouanement et la tenue de dossiers institutionnels.
- Certificat de conformité du fabricant du véhicule
- Documentation de certification EN 1789
- Certificats qualité ISO 9001 et ISO 13485
- Plans techniques et spécification de configuration confirmée
- Liste d'équipements et confirmation du périmètre de conversion
- Documentation opérateur et d'entretien
- Documentation de conformité douanière et à l'exportation
- Facture commerciale, liste de colisage et certificat d'origine (sur demande)
Demandez la fiche technique, les plans et les documents de certification pour ce modèle lors de la revue d'achat.
Points forts de l'intérieur
Références de configuration intérieure pour le Ambulance Toyota Land Cruiser.
